Yatınızın temel sistemlerini tek bir uygulamayla kontrol edin.
SEÇİLEN KULLANIM ÖRNEĞİ:Akıllı Jeneratör Otomatik Başlatma
Victron Cerbo GX'ten gelen canlı akü verilerini kullanarak desteklenen deniz jeneratörlerini otomatik olarak başlatın ve durdurun Smarter.Yachts DASH.
- Cummins Onan, Fisher Panda, Mase ve GENSET jeneratörlerini destekler
- Victron Cerbo GX'ten alınan canlı pil şarj durumu ve voltaj bilgileri
- Ayrıca , Cerbo GX'e gerek kalmadan NMEA 2000 ağından pil verilerini de kullanabilirsiniz.Smarter.Yachts DASH
- Yapılandırılabilir şarj durumu (SoC) veya pil voltajı eşiklerine bağlı olarak otomatik jeneratör başlatma
- Belirlenen şarj hedefine ulaşıldığında otomatik durdurma
- Şarj seviyesi %100'e ulaştıktan sonra emilim/yüzdürme şarjı için isteğe bağlı ek çalışma süresi
- Jeneratör bakım kayıt defteri; çalışma saatleri, yağ seviyesi kontrolleri ve servis aralıklarını içerir
Mevcut deniz jeneratörünüzü yatınızın enerji sisteminin akıllı bir parçası haline getirin.
Birçok yatta jeneratör hala bağımsız bir sistem olarak çalıştırılıyor. Mürettebat aküleri izliyor, şarj gerektiğinde karar veriyor, jeneratörü manuel olarak çalıştırıyor ve daha sonra tekrar durdurmayı hatırlamak zorunda kalıyor.
Cummins Onan, Fisher Panda, Mase ve GENSET dahil olmak üzere desteklenen deniz jeneratörlerinin başlatma ve durdurma kontrollerine bağlanır. Canlı akü bilgileri, mevcut bir Victron Cerbo GX'ten veya yatın NMEA 2000 ağında bulunan veriler kullanılarak sağlanabilir Smarter.YachtsSmarter.Yachts DASH
sayede Smarter.Yachts DASH, jeneratör otomatik başlatma özelliği, gerekli pil şarj durumu ve/veya voltaj verileri NMEA 2000 üzerinde mevcut olduğu sürece, Victron Cerbo GX olmadan da çalışabilir.
Jeneratör Otomatik Başlatma özelliği, akü grubunun durumuna otomatik olarak tepki verebilir. Yapılandırılabilir eşikler, jeneratörün ne zaman çalışmaya başlaması gerektiğini (örneğin, Şarj Durumu seçilen bir seviyenin altına düştüğünde veya akü voltajı yapılandırılmış limitin altına düştüğünde) ve aküler toparlandıktan sonra ne zaman tekrar durması gerektiğini tanımlar.
Sadece %100 şarj seviyesine ulaşmaktan daha fazlasını gerektiren şarj stratejileri için, jeneratör %100'e ulaşıldıktan sonra yapılandırılabilir bir süre daha çalışmaya devam edebilir. Bu, jeneratör otomatik olarak durdurulmadan önce emilim veya yüzer şarj için ek süre sağlar.
Sonuç olarak, jeneratör kontrolü ve batarya izleme arasında esnek bir entegrasyon sağlanır: Smarter.Yachts Victron Cerbo GX verileri veya aracılığıyla sağlanan NMEA 2000 verileri kullanılabilir Smarter.Yachts DASH.
Entegre bakım kayıt defteri, jeneratör servis ve yağ seviyesi kontrol kayıtlarını, çalışma saati takibi ve yapılandırılabilir bakım aralıklarıyla birlikte tutar.
Bu uygulama hakkında sorularınız mı var?
V2'nin mevcut ekipmanınızla nasıl çalışabileceğini öğrenin . Yapay Zeka Asistanımız, ilgili gereksinimleri ve doğrulanması gerekenleri belirlemenize yardımcı olabilirSmarter.Yachts Node
“Smarter.Yachts Jeneratör kontrolünü ve canlı batarya verilerini bir araya getiriyor. Veriler Cerbo GX'ten veya DASH NMEA 2000 üzerinden gelsin, şarj döngüsü otomatik olarak yönetilebiliyor.”
Bu çözümle ilgileniyor musunuz?
Bu kullanım senaryosunun mevcut yerleşik kurulumunuza nasıl entegre edilebileceğini tartışalım.