Steuern Sie die wichtigsten Systeme Ihrer Yacht mit einer einzigen App.
AUSGEWÄHLTER ANWENDUNGSFALL:Intelligenter Generator-Autostart
Automatisches Starten und Stoppen unterstützter Schiffsgeneratoren mithilfe von Live-Batteriedaten von Victron Cerbo GX oder Smarter.Yachts DASH.
- Unterstützt Generatoren von Cummins Onan, Fisher Panda, Mase und GENSET
- Aktueller Ladezustand und Spannung der Victron Cerbo GX-Batterie
- Die Batteriedaten können auch über das NMEA-2000-Netzwerk genutzt werden Smarter.Yachts DASH – ein Cerbo GX ist nicht erforderlich.
- Automatischer Generatorstart basierend auf konfigurierbaren SoC- oder Batteriespannungsschwellenwerten
- Automatischer Stopp, sobald das konfigurierte Ladeziel erreicht ist
- Optionale zusätzliche Laufzeit nach Erreichen von 100 % SoC für Absorptions-/Erhaltungsladung
- Wartungslogbuch für den Generator mit Betriebsstunden, Ölstandskontrollen und Wartungsintervallen
Verwandeln Sie Ihren vorhandenen Schiffsgenerator in einen intelligenten Bestandteil des Energiesystems Ihrer Yacht.
Auf vielen Yachten wird der Generator noch immer als autarkes System betrieben. Die Crew überwacht die Batterien, entscheidet, wann sie geladen werden müssen, startet den Generator manuell und muss später daran denken, ihn wieder abzuschalten.
Smarter.Yachts Verbindet sich mit den Start- und Stoppsteuerungen unterstützter Schiffsgeneratoren, darunter Cummins Onan, Fisher Panda, Mase und GENSET. Aktuelle Batterieinformationen können entweder von einem vorhandenen Victron Cerbo GX oder über Smarter.Yachts DASH das NMEA-2000-Netzwerk der Yacht bereitgestellt werden.
Mit dieser Smarter.Yachts DASHFunktion kann der Generator-Autostart daher auch ohne Victron Cerbo GX funktionieren, vorausgesetzt, die erforderlichen Daten zum Ladezustand und/oder zur Spannung der Batterie sind über NMEA 2000 verfügbar.
Die automatische Generatorstartfunktion reagiert auf den Zustand der Batteriebank. Konfigurierbare Schwellenwerte legen fest, wann der Generator starten soll – beispielsweise wenn der Ladezustand unter einen festgelegten Wert fällt oder die Batteriespannung unter den konfigurierten Grenzwert sinkt – und wann er sich nach der Erholung der Batterien wieder abschalten soll.
Bei Ladestrategien, die mehr als nur das Erreichen eines Ladezustands von 100 % erfordern, kann der Generator nach Erreichen von 100 % für eine konfigurierbare Zeit weiterlaufen. Dies ermöglicht zusätzliche Zeit für die Absorptions- oder Erhaltungsladung, bevor der Generator automatisch abgeschaltet wird.
Das Ergebnis ist eine flexible Integration von Generatorsteuerung und Batterieüberwachung: Smarter.Yachts Es können entweder Victron Cerbo GX-Daten oder NMEA 2000-Daten verwendet werden, die über bereitgestellt werden Smarter.Yachts DASH.
Das integrierte Wartungslogbuch erfasst Wartungs- und Ölstandsdaten des Generators sowie Betriebsstunden und konfigurierbare Wartungsintervalle.
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Erfahren Sie, wie Smarter.Yachts Node V2 mit Ihrer bestehenden Ausrüstung kompatibel ist. Unser KI-Assistent unterstützt Sie dabei, die relevanten Anforderungen zu ermitteln und festzustellen, was überprüft werden muss.
„Smarter.Yachts Verbindet Generatorsteuerung und Live-Batteriedaten. Unabhängig davon, ob die Daten von Cerbo GX oder über DASH NMEA 2000 stammen, kann der Ladezyklus automatisch gesteuert werden.“
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Lassen Sie uns besprechen, wie dieser Anwendungsfall in Ihre bestehende Onboard-Installation integriert werden kann.